
Illustration: Toyota Sera EXY10 mit geöffneten Schmetterlingstüren in einer japanischen Straßenszene, inspiriert von den frühen 1990er-Jahren. KI-generierte Illustration.
Toyota Sera – der Kleinwagen mit den Supersportwagen-Türen
Ein japanisches Glashaus mit erstaunlich großer Wirkung
Unter dem Glas steckt ein ziemlich gewöhnlicher Toyota. Doch öffnet man die Türen des Sera, wird der Parkplatz zum Autosalon. Das kleine Japan-Coupé von 1990–1995 brachte die Inszenierung einer Studie auf die Straße – und lieferte dem Konstrukteur des McLaren F1 eine Idee.

Amphicar 770 – das Auto, das den Wasserweg nahm
Der Amphicar 770 sollte die Bootsrampe zu einer gewöhnlichen Straßenkreuzung machen. Zum Massenprodukt wurde das westdeutsche Amphibienauto nie, doch die Kombination aus britischem Motor, schwimmfähiger Stahlkarosserie und zwei Propellern macht es zu einer der charmant eigenwilligsten Konstruktionen der Automobilgeschichte.

Peel P50 – das kleinste Auto der Welt mit einem Griff am Heck
Ein Sitzplatz, drei Räder und kein Rückwärtsgang. Der Peel P50 von 1962–1965 nahm den Begriff Kleinwagen beinahe wörtlich. Doch hinter dem komischen Format steckte eine nachvollziehbare Idee: Warum mehr Auto bauen, als ein einzelner Fahrer braucht?

Mercedes-Benz 600 – die Limousine für Könige und Diktatoren
Als der Mercedes-Benz 600 1963 vorgestellt wurde, reichte der Anspruch weiter, als nur einen komfortablen Repräsentationswagen zu bauen. Er sollte zeigen, was Ingenieurskunst ohne die üblichen Einschränkungen leisten konnte. Das Ergebnis wurde zum Liebling von Königshäusern, Popstars und Diktatoren – und zu einem der anspruchsvollsten Klassiker der Autowelt.

Vinterförvara veteranbilen rätt – fem saker vi alltid gör
När säsongen är slut börjar förberedelserna inför nästa. Det här gör vi med varje bil innan den ställs in för vintern.

Så skyddar du lacken på en klassiker
Gammal lack är tunnare och mjukare än modern. Med rätt metod blir glansen djupare – med fel metod försvinner den för alltid.

Vad är din samlarbil värd – och är den rätt försäkrad?
Många klassiker är försäkrade till ett värde som slutade gälla för tio år sedan. Så tar du reda på vad bilen faktiskt är värd i dag.
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Der Hyundai N Vision 74 sieht aus wie ein verschollener Supersportwagen aus den 1970er-Jahren, wurde aber gebaut, um einen aufwendigen Elektroantrieb zu erproben. Hinter den von Giugiaro inspirierten Linien steckt ein konkretes Entwicklungsfahrzeug – kein Versprechen auf ein fertiges Serienauto.

Mercedes Vision EQXX: So reichte eine Ladung für über tausend Kilometer
Der Mercedes-Benz Vision EQXX fuhr schon 2022 über 1 000 Kilometer ohne Ladestopp. Doch die Ergebnisse des Konzeptfahrzeugs sind kein Reichweitenversprechen für einen Serien-Mercedes. Hier ist die Technik hinter den Fahrten – samt den Einschränkungen, die bei den Zahlen nicht fehlen dürfen.

Tesla Model Y: das meistverkaufte Auto der Welt 2023
Das Tesla Model Y war 2023 laut dem Analyseunternehmen JATO Dynamics das meistverkaufte Automodell der Welt. Der Erfolg beruhte auf mehr als Reichweite: Viel Platz, ein integriertes Ladesystem und gesenkte Preise machten das Modell konkurrenzfähig. Sicherheitsbewertungen und clevere Funktionen müssen allerdings mit den richtigen Einschränkungen betrachtet werden.

Volvo EX30: kleines Auto, hohe Anforderungen an die Bildschirmbedienung
Der Volvo EX30 macht die Marke in einem kleineren Format zugänglich. Doch hinter dem schwedischen Einführungspreis von 429 000 kronor stehen wichtige Entscheidungen: Batteriegröße, Ausstattung und ein Cockpit, in dem sich fast alles um den zentralen Bildschirm dreht.

Porsche 911 Carrera RS 2.7 – das Jahr des Entenbürzels
Porsche brauchte einen leichteren, schnelleren 911 für die Rennstrecke. Das Ergebnis war der Carrera RS 2.7 des Modelljahrs 1973: ein Homologationsmodell mit größerem Motor, spartanischem Innenraum und einem Heckspoiler, der zunächst fremdartig wirkte – und dann unsterblich wurde.

Jaguar E-Type – das schönste Auto?
Als der Jaguar E-Type 1961 in Genf vorgestellt wurde, wirkte er wie aus einer anderen Welt. Doch unter der langen Motorhaube steckte bewährte Rennsporttechnik. Es ist das Zusammenspiel von Form, Konstruktion und Erschwinglichkeit, das den ersten E-Type bis heute so faszinierend macht.

Ferrari F40 – Enzos letztes großes Ja
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Ford Model T – das Auto, das die Welt auf Räder stellte
Als das Ford Model T 1908 vorgestellt wurde, war das Auto für viele noch ein unerreichbarer Luxus. Neunzehn Jahre und gut 15 Millionen Exemplare später hatten sich die Verhältnisse geändert. Das Geheimnis lag ebenso sehr in der Werkhalle wie unter der Motorhaube.
