Sponsrat innehåll · Annons från Glansfabriken Bilvård · Ej redaktionellt material

Så skyddar du lacken på en klassiker

Gammal lack är tunnare och mjukare än modern. Med rätt metod blir glansen djupare – med fel metod försvinner den för alltid.

En originallack från 1970-talet är ofta mycket tunnare än på en ny bil, och den saknar den hårda klarlack som moderna bilar har. Det gör den både vackrare och känsligare.

Börja alltid med tvätten

De flesta repor uppstår vid tvätt. Använd två hinkar – en med schampo och en med rent vatten för att skölja tvättvanten – och tvätta uppifrån och ned. Torka med en mjuk mikrofiberhandduk, aldrig med sämskskinn som drar med sig grus.

Polera försiktigt

  • Testa först: prova på en liten yta som inte syns.
  • Mildast först: börja med det minst slipande medlet och gå bara vidare om det behövs.
  • Lagom tryck: låt maskinen och medlet göra jobbet.

Varje polering tar bort lite lack. På en originallack kan det ibland vara bättre att leva med en liten repa än att polera bort originalet.

Skydda resultatet

Ett lager vax eller lackskydd efter poleringen gör att smuts och vatten inte fastnar lika lätt. Förvara bilen torrt och under ett andningsbart överdrag under vintern.

Glansfabriken Bilvård arbetar med veteran- och sportbilar och hjälper dig att bevara originalet så länge som möjligt.

Exempelannons: företaget är fiktivt och artikeln visar hur en sponsrad artikel i Cars News kan se ut. Vill ditt företag synas här? Läs mer under Annonsera.

← Till förstasidan