Ilustración: Toyota Sera EXY10 con las puertas de mariposa abiertas en una calle japonesa inspirada en los primeros años de la década de 1990. Ilustración generada por IA.
Toyota Sera: el pequeño con puertas de superdeportivo
Un invernadero japonés con una huella sorprendentemente grande
Bajo el cristal hay un Toyota bastante corriente. Pero basta con abrir las puertas del Sera para que el aparcamiento se convierta en un salón del automóvil. El pequeño coupé japonés de 1990–1995 llevó a la realidad la puesta en escena de un prototipo y dio una idea al diseñador del McLaren F1.
Amphicar 770: el coche que tomó la vía acuática
El Amphicar 770 pretendía convertir la rampa de botadura en un cruce cualquiera. Este coche anfibio de Alemania Occidental nunca llegó a ser un producto de masas, pero su combinación de motor británico, carrocería de acero flotante y dos hélices lo convierte en una de las creaciones más singulares y encantadoras de la historia del automóvil.
Peel P50: el coche más pequeño del mundo, con un asa detrás
Una plaza, tres ruedas y ninguna marcha atrás. El Peel P50 de 1962–1965 llevó el concepto de coche pequeño a un extremo casi literal. Pero detrás de su cómico tamaño había una idea comprensible: ¿por qué fabricar más coche del que necesita un conductor que viaja solo?
Mercedes-Benz 600: la limusina de reyes y dictadores
Cuando se presentó el Mercedes-Benz 600 en 1963, la ambición iba más allá de construir un cómodo coche de representación. Debía demostrar lo que la ingeniería podía lograr sin las limitaciones habituales. El resultado fue uno de los favoritos de la realeza, las estrellas del pop y los dictadores, y uno de los clásicos más exigentes del mundo del automóvil.
Vinterförvara veteranbilen rätt – fem saker vi alltid gör
När säsongen är slut börjar förberedelserna inför nästa. Det här gör vi med varje bil innan den ställs in för vintern.
Så skyddar du lacken på en klassiker
Gammal lack är tunnare och mjukare än modern. Med rätt metod blir glansen djupare – med fel metod försvinner den för alltid.
Vad är din samlarbil värd – och är den rätt försäkrad?
Många klassiker är försäkrade till ett värde som slutade gälla för tio år sedan. Så tar du reda på vad bilen faktiskt är värd i dag.
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Mercedes Vision EQXX: cómo una carga bastó para recorrer más de mil kilómetros
El Mercedes-Benz Vision EQXX recorrió más de 1 000 kilómetros sin parar a recargar ya en 2022. Pero los resultados del prototipo no son una promesa de autonomía para un Mercedes de serie. Esta es la tecnología que hizo posibles esos recorridos, y las limitaciones que deben acompañar a las cifras.
Tesla Model Y: el coche que lideró las ventas mundiales en 2023
El Tesla Model Y fue el modelo de coche más vendido del mundo en 2023, según la consultora JATO Dynamics. Su éxito no se basó solo en la autonomía: un amplio espacio, un sistema de recarga integrado y las rebajas de precios hicieron que el modelo fuera competitivo. Pero las calificaciones de seguridad y las funciones inteligentes deben interpretarse con las debidas salvedades.
Volvo EX30: coche pequeño, grandes exigencias de la pantalla
El Volvo EX30 hace accesible la marca en un formato más pequeño. Pero tras su precio de lanzamiento en Suecia de 429 000 coronas hay decisiones importantes: tamaño de la batería, equipamiento y un puesto de conducción en el que casi todo gira en torno a la pantalla central.
Porsche 911 Carrera RS 2.7 – el año del cola de pato
Porsche necesitaba un 911 más ligero y rápido para los circuitos. El resultado fue el Carrera RS 2.7 del año modelo 1973: un modelo de homologación con un motor más grande, un interior austero y un alerón trasero que primero resultó extraño y después se hizo inmortal.
Jaguar E-Type: ¿el coche más bello?
Cuando el Jaguar E-Type se presentó en Ginebra en 1961, parecía llegado de otro mundo. Pero bajo su largo capó había tecnología sobradamente probada en competición. Esa combinación de diseño, ingeniería y accesibilidad es lo que sigue haciendo tan fascinante al primer E-Type.
Ferrari F40 – el último gran sí de Enzo
Dos turbos, carrocería de materiales compuestos y casi nada entre el conductor y la máquina. El Ferrari F40 se presentó en 1987 como regalo por el cuarenta aniversario de la marca, y fue el último modelo nuevo de Ferrari que Enzo Ferrari aprobó antes de su muerte. Su grandeza reside tanto en aquello de lo que prescinde como en sus 478 caballos.
Volvo P1800: un deportivo sueco con una larga vida más allá de su época
Lo diseñó un joven sueco en Italia, empezó a fabricarse en Inglaterra y alcanzó fama mundial junto a un héroe de la televisión británica. El Volvo P1800 combinaba las líneas de un deportivo con la resistencia de un coche de diario, y llevó a un profesor estadounidense a seguir conduciéndolo durante más de cincuenta años.
Ford Model T – el coche que puso al mundo sobre ruedas
Cuando se presentó el Ford Model T en 1908, el automóvil seguía siendo un lujo inalcanzable para muchos. Diecinueve años y algo más de 15 millones de unidades después, las reglas habían cambiado. El secreto estaba tanto en el taller como bajo el capó.