Cord 812 Beverly Sedan fra 1937 på bilmuseet Autoworld i Bruxelles, Belgien, 2011. Foto: Thomas Quine, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons.
Cord 812 – luksusbilen, der skjulte lyset og brød reglerne
Gordon Buehrigs dristige design mødte V8 og forhjulstræk
Med lavt karrosseri, skjulte forlygter og en gearkasse, der lod føreren vælge næste gear på forhånd, så Cord 812 ud til at komme fra en anden tid. Årgang 1937 blev slutpunktet for et kort, men bemærkelsesværdigt kapitel i amerikansk bilhistorie.
Toyota Sera – småbilen med superbilens døre
Under glasset gemmer der sig en ganske almindelig Toyota. Men åbn dørene på Sera, og parkeringspladsen bliver til en biludstilling. Den lille Japan-coupé fra 1990–1995 gjorde konceptbilens teater til virkelighed – og gav McLaren F1's konstruktør en idé.
Amphicar 770 – bilen, der tog søvejen
Amphicar 770 skulle gøre bådrampen til et almindeligt vejkryds. Den vesttyske amfibiebil blev aldrig noget masseprodukt, men kombinationen af britisk motor, flydende stålkarrosseri og dobbelte propeller gør den til en af bilhistoriens mest charmerende egenrådige konstruktioner.
Peel P50 – verdens mindste bil med et håndtag bagpå
Én siddeplads, tre hjul og intet bakgear. Peel P50 fra 1962–1965 gjorde småbil til et næsten bogstaveligt begreb. Men bag det komiske format lå en forståelig idé: Hvorfor bygge mere bil, end en enlig fører har brug for?
Vinterförvara veteranbilen rätt – fem saker vi alltid gör
När säsongen är slut börjar förberedelserna inför nästa. Det här gör vi med varje bil innan den ställs in för vintern.
Så skyddar du lacken på en klassiker
Gammal lack är tunnare och mjukare än modern. Med rätt metod blir glansen djupare – med fel metod försvinner den för alltid.
Vad är din samlarbil värd – och är den rätt försäkrad?
Många klassiker är försäkrade till ett värde som slutade gälla för tio år sedan. Så tar du reda på vad bilen faktiskt är värd i dag.
Bilhistorie og nyheder i din indbakke
To ugers bilreportager – klassikere, sportsvogne, luksus og fremtid – samlet til søndagslæsning. Gratis, og du kan afmelde dig når som helst.
Nyhedsbrevet er skrevet på svensk.
Flere reportager
Mercedes-Benz 600 – limousinen til konger og diktatorer
Da Mercedes-Benz 600 blev præsenteret i 1963, var ambitionen større end blot at bygge en komfortabel repræsentationsbil. Den skulle vise, hvad ingeniørkunst kunne udrette uden de sædvanlige begrænsninger. Resultatet blev en favorit blandt kongelige, popstjerner og diktatorer – og en af bilverdenens mest krævende klassikere.
Hyundai N Vision 74: retroformen skjuler et rullende laboratorium
Hyundai N Vision 74 ligner en glemt supersportsvogn fra 1970'erne, men blev bygget for at afprøve en avanceret elektrisk drivlinje. Bag de Giugiaro-inspirerede linjer gemmer sig et konkret udviklingskøretøj – ikke et løfte om en færdig produktionsbil.
Mercedes Vision EQXX: sådan rakte én opladning til over tusind kilometer
Mercedes-Benz Vision EQXX kørte over 1 000 kilometer uden ladestop allerede i 2022. Men konceptbilens resultat er ikke et løfte om rækkevidden i en serieproduceret Mercedes. Her er teknikken bag turene – og de begrænsninger, der skal følge med tallene.
Tesla Model Y: bilen, der toppede verden i 2023
Tesla Model Y blev verdens mest solgte bilmodel i 2023 ifølge analysefirmaet JATO Dynamics. Succesen byggede på mere end rækkevidde: god plads, et sammenhængende ladesystem og lavere priser gjorde modellen konkurrencedygtig. Men sikkerhedsbedømmelser og smarte funktioner skal læses med de rette forbehold.
Volvo EX30: lille bil, store krav til skærmen
Volvo EX30 gør mærket tilgængeligt i et mindre format. Men bag den svenske lanceringspris på 429 000 kronor ligger vigtige valg: batteristørrelse, udstyr og et førermiljø, hvor næsten alt drejer sig om midterskærmen.
Porsche 911 Carrera RS 2.7 – andehalens år
Porsche havde brug for en lettere, hurtigere 911 til racerbanen. Resultatet blev Carrera RS 2.7, modelår 1973: en homologeringsmodel med større motor, spartansk kabine og en hækspoiler, der først så fremmed ud – og siden blev udødelig.
Jaguar E-Type – den smukkeste bil?
Da Jaguar E-Type blev præsenteret i Genève i 1961, så den ud til at komme fra en anden verden. Men under den lange motorhjelm lå gennemprøvet racerteknik. Det er mødet mellem form, konstruktion og tilgængelighed, der stadig gør den første E-Type så fascinerende.
Ferrari F40 – Enzos sidste store ja
To turboladere, kompositkarrosseri og næsten intet mellem fører og maskine. Ferrari F40 blev præsenteret i 1987 som mærkets fyrreårsgave – og blev den sidste nye Ferrari-model, som Enzo Ferrari godkendte før sin død. Dens storhed ligger lige så meget i det fravalgte som i de 478 hestekræfter.
Volvo P1800 – svensk sportsvogn med et langt efterliv
Den blev tegnet af en ung svensker i Italien, blev først bygget i England og blev verdensberømt med en britisk tv-helt. Volvo P1800 forenede sportsvognens linjer med hverdagsbilens udholdenhed – og fik en amerikansk lærer til at blive ved med at køre i mere end halvtreds år.